作者：王戏 来源：原创 发布日期：05-18
刚迈进战国阶段，未来的竞争还相当激烈。小鹏汽车在今年3月正式成立了Robotaxi业务部，计划下半年就开启载客示范运营。千里科技计划2027年前推出专用Robotaxi车辆和综合解决方案。轻舟智航已经开始计划2026年小范围试点、2027年规模化部署。更不用说还有百度萝卜快跑全球26城、超2000万次出行的体量。参赛选手这么多，可国内的Robotaxi的赛道可能没有想象中那么大。根据招商银行研究院
的“高投入、长周期”科技企业，如果只看国内市场和现阶段的财报，自然面临更大的估值压力和股价波动。合理的估值锚点，聚焦全球化先发优势高阶自动驾驶的全面落地，注定是一个长期故事。想要一下子获得丰厚的短期投资回报是不现实的，类比英伟达，当前自动驾驶行业大致处于2010-2015年左右基础设施投入与生态构建的阶段。先不谈盈利多少，现阶段取得市场优势地位才是未来腾飞的关键。而这一点上，中国自动驾驶玩家们的亮
当前文章：http://7oit5.qetanshu.cn/yfomtzb/v2f7.html
发布时间：08:08:58